Prace związane z pierwszym etapem rewitalizacji linii kolejowej #Kowary – #KamiennaGóra dotarły do naszego miasta. Z drzew i krzewów oczyszczono tory na trasie Kowary – #Szarocin – Kamienna Góra.
– Dolnośląska Służba Dróg i Kolei stopniowo przejmuje od #PKPPLK linie kolejowe o lokalnym znaczeniu. W zarządzie tego samorządowego podmiotu znalazły się linie 345, 308 i 340, łączące #JeleniaGóra, #Mysłakowice, #Karpacz, Kowary, #Ogorzelec i Kamienną Górę – mówi Janusz Chodasewicz, burmistrz Kamiennej Góry.
Przywrócenie połączenia kolejowego z Kowarami i dalej z Jelenią Górą poprawi nie tylko dostępność komunikacyjną miasta, ale także pozwoli na likwidację bocznicy służącej do załadunku kamienia na ul. Towarowej, która jest uciążliwa dla mieszkańców. Po modernizacji linii, kamień będzie odjeżdżał koleją z Ogorzelca.
Urząd marszałkowski w budżecie na ten rok ujął modernizację torowiska na trasie Kowary – Kamienna Góra. Marszałek Cezary Przybylski zadeklarował też remont ponad kilometrowego tunelu pod Przełęczą Kowarską.